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导致圆锥破碎机“飞车”的原因

  来源:deceptivefood.com
  很多人对“飞车”存有疑问,简单来说就是圆锥破的动锥体可以自传速度加快,而且是越来越快,以致要“飞”起来的一种错觉。那么为什么会产生“飞车”呢?今天,小编就和大家一起来说说圆锥破“飞车”的那些事!
  1.锥套在运行的时候出现开裂,与主轴的接触面变小,油膜被破坏,从而因干摩擦温度发生剧增而出现“飞车”。
  2.锥套在运转时因受非破碎物(过铁)作用,导致负荷太大,灌锌脱落,引起锥套的上窜,主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
  3.锥套与主轴的接触点少,在破碎机断料间隙发生“飞车”,这实际上仍属于空运转“飞车”。如果给料后仍压不下去,主轴自转的速度就会失去控制。
  4.主轴与锥套的安装间隙太小,或由于碗形轴承长期使用而出现磨损变薄的情况,锥体下降而引起间隙变小,导致锥套和主轴之间产生附加负荷,接触应力大增,破坏油膜而引起“飞车”。
  5.主轴外圆面磨损严重,甚至出现深浅不一的沟槽,使轴与锥套接触情况变坏而引发“飞车”。
  6.破碎机在运行的时候传动件之间会产生大量的热,正常情况下通过换热器把热量释放出去,从而实现系统的热平衡。如果热量太大,超过冷却器冷却能力,或冷却器出现问题的话,换热效率会降低,热平衡就会被打破。油温持续升高,油膜强度下降并产生干摩擦,甚至在竖套、碗形轴承、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。
  有时因稀油系统的故障中断供油,而压力继电器的联锁保护又未发挥作用,于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤,并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况,若不及时停车会造成严重后果。
  注:无论是哪种情况造成的“飞车”,都很有可能会出现锥套烧伤,而烧伤的部位大都发生在距偏心轴套薄边一侧,并多发生在距上口1/4长度范围内。可以说“飞车”故障的根本原因在主轴和锥套之间。
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